凍堵對(duì)冷卻器 http://m.zcyvj.cn/ 是致命的，由于列管式冷卻器是屬于比較嬌嫩的設(shè)備，換熱片的厚度很小，不能承受外力的沖擊，當(dāng)凍堵發(fā)生時(shí)，冰晶膨脹將會(huì)直接造成換熱器的內(nèi)部變形或泄漏。給列管式冷卻器的運(yùn)行和生產(chǎn)帶來很大影響。
問題分析：
1、制冷系統(tǒng)不匹配，蒸發(fā)器偏小；或者是由于機(jī)組長(zhǎng)期運(yùn)行，蒸發(fā)器內(nèi)部結(jié)垢、臟堵引起板式蒸發(fā)器熱交換能力減小。造成在實(shí)際運(yùn)行過程中蒸發(fā)溫度偏低（-10℃）。蒸發(fā)溫度低于冷水冰點(diǎn)，增大了板式蒸發(fā)器凍堵的可能性。
2、控制裝置不完善。冷水水泵的起停沒有與制冷系統(tǒng)的運(yùn)行進(jìn)行聯(lián)鎖，也沒有對(duì)冷卻器的冷水流量及壓降進(jìn)行檢測(cè)控制。該制冷系統(tǒng)雖然有低壓控制器，但只是用來控制壓縮機(jī)零壓停車而沒有低壓運(yùn)行保護(hù)。一旦停泵或冷卻器內(nèi)部臟堵造成水流量減小都會(huì)引起冰堵發(fā)生。
3、維護(hù)不當(dāng)。
進(jìn)水溫度控制長(zhǎng)期失修，顯示值較實(shí)際值偏低約1.5℃，而且儀表惰性大不能及時(shí)反映冷水進(jìn)水的真實(shí)溫度。在實(shí)際運(yùn)行過程中會(huì)造成冷水除數(shù)溫度接近冰點(diǎn)而機(jī)組仍不停機(jī)。冷卻器上雖然裝有防凍堵溫控裝置，但往往是冰堵已經(jīng)發(fā)生而防凍堵裝置仍就沒有動(dòng)作，由于冷水出水溫度與冰點(diǎn)很接近，不易將其調(diào)整到最佳控制點(diǎn)。
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